Volkswagen Golf VI w wersji hatchback ma dokładnie 4199 mm długości, a pod maską pracują silniki benzynowe i wysokoprężne o mocach od 80 do 270 KM. Te najważniejsze liczby pozwalają szybko ocenić możliwości szóstej generacji. W naszym artykule zebraliśmy wszystkie dane techniczne, wymiary i specyfikacje jednostek napędowych, aby ułatwić Ci wybór.
Wymiary zewnętrzne i podstawowe gabaryty
Nadwozie Volkswagena Golfa VI mierzy 4199 mm długości, a po zamontowaniu haka holowniczego wartość ta rośnie do 4296 mm. Szerokość przy złożonych lusterkach to 1779 mm, natomiast z rozłożonymi lusterkami bocznymi auto osiąga 2048 mm – parametr ten ułatwia manewrowanie w ciasnych miejscach.
Wysokość nadwozia wynosi 1480 mm, ale przy otwartej klapie bagażnika trzeba mieć przynajmniej 2017 mm wolnej przestrzeni. Istotny dla parkowania w wielopoziomowych garażach jest prześwit – tutaj konstruktorzy zapewnili 150 mm. Rozstaw osi ukształtował się na poziomie 2578 mm, co w połączeniu z rozstawem kół przednich 1541 mm i tylnych 1514 mm gwarantuje stabilne prowadzenie.
Przy rozstawie osi 2578 mm i szerokości nadwozia 1779 mm wnętrze hatchbacka bez trudu pomieści pięciu dorosłych pasażerów.
Zwróć też uwagę na kąty terenowe – kąt natarcia to 13,1°, kąt zejścia 17,6°, a kąt rampowy 8,8°. Średnica zawracania wynosząca 10,9 m (pomiędzy krawężnikami) pozwala sprawnie zawracać na typowych ulicach osiedlowych.
Wnętrze i przestronność kabiny
Odległość od oparcia przedniego fotela do komory silnika to 1046 mm, co daje pasażerom sporo miejsca na nogi. Przestrzeń nad głową kierowcy jest wyraźna – od siedziska przedniego do dachu producent podaje 987 mm, z kolei na tylnej kanapie wartość ta wynosi 979 mm. Samochód oferuje też odpowiednią odległość pomiędzy rzędami siedzeń: 901 mm.
Nie brakuje też danych o szerokości na wysokości barków i bioder. Szerokość nad podłokietnikami z przodu to 1447 mm, a z tyłu 1420 mm. Dzięki temu nawet trzy osoby w drugim rzędzie nie będą czuły nadmiernego ścisku. Przy otwartych przednich drzwiach całkowita szerokość wynosi 3631 mm, a przy otwartych tylnych – 3414 mm, co ułatwia wsiadanie na parkingu.
Pojemność i organizacja bagażnika
Kompaktowy hatchback oferuje od 350 litrów pojemności przy rozłożonych oparciach do 1305 litrów po ich złożeniu. Szerokość bagażnika sięga 940 mm, a między nadkolami zmieścisz przedmioty o szerokości do 1000 mm. Wysokość przestrzeni załadunkowej to 585 mm, a długość do oparcia kanapy – 828 mm. Przy całkowicie płaskiej podłodze długość ze złożoną tylną kanapą rośnie do 1558 mm, co ułatwia przewóz dłuższych przedmiotów.
Silniki – kompletne zestawienie jednostek napędowych
Gama napędowa Golfa VI obejmuje kilka konstrukcji benzynowych i wysokoprężnych o pojemności od 1,2 do 2,0 litra. Wszystkie czterocylindrowe silniki mają po 2 lub 4 zawory na cylinder, a maksymalny moment obrotowy oscyluje w przedziale 132–350 Nm. W zależności od wersji moc przenoszona jest na przednią oś lub na obie osie (4MOTION).
Poniższa tabela przedstawia wybrane jednostki napędowe, które najczęściej spotyka się na rynku wtórnym:
| Silnik | Pojemność skokowa | Moc maksymalna | Moment obrotowy |
| 1.2 TSI | 1197 cm³ | 105 KM | 175 Nm |
| 1.4 TSI | 1390 cm³ | 122 KM | 200 Nm |
| 1.6 TDI CR DPF | 1598 cm³ | 105 KM | 250 Nm |
| 2.0 TDI CR DPF | 1968 cm³ | 140 KM | 320 Nm |
| 2.0 TSI R | 1984 cm³ | 270 KM | 350 Nm |
Gama benzynowa
Wolnossącą bazę stanowiły jednostki 1.4 80 KM (1396 cm³) oraz 1.6 102 KM (1595 cm³). Później dołączyły doładowane silniki TSI, które zapewniały lepsze osiągi przy niższym spalaniu. W ofercie benzynowej znalazły się:
- 1.2 TSI o mocy 105 KM (1197 cm³), także w odmianie BlueMotion,
- 1.4 TSI 122 KM (1390 cm³),
- 1.4 TSI 160 KM (1390 cm³),
- 1.4 TSI 180 KM (1390 cm³) od 2011 roku,
- 2.0 TSI GTI 210 KM (1984 cm³),
- 2.0 TSI GTI Edition 35 o mocy 235 KM,
- 2.0 TSI R 270 KM z napędem 4MOTION.
Najmocniejszy wariant R korzystał z turbodoładowania i bezpośredniego wtrysku paliwa, osiągając moment obrotowy 350 Nm przy jedynie 2500 obr./min.
Silniki Diesla
Rodzina wysokoprężna zapoczątkowana została przez jednostki 2.0 TDI o mocy 110 KM (1968 cm³), a z czasem zastąpiły je nowocześniejsze konstrukcje common rail z filtrem cząstek stałych. Kompletny wykaz silników Diesla to:
- 1.6 TDI CR DPF 90 KM (1598 cm³),
- 1.6 TDI CR DPF 105 KM (1598 cm³),
- 1.6 TDI CR DPF BlueMotion 105 KM,
- 2.0 TDI 110 KM (1968 cm³),
- 2.0 TDI CR DPF 140 KM (1968 cm³),
- 2.0 TDI CR DPF GTD 170 KM (1968 cm³).
Wersja GTD wyróżniała się sportowym charakterem: moc 170 KM i maksymalny moment obrotowy 350 Nm dostępny już od 1750 obr./min.
Osiągi, zużycie paliwa i ładowność
Prędkość maksymalna waha się od 172 km/h (słabszy diesel 1.6 TDI 90 KM) do 250 km/h w wariancie R. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa od 5,5 sekundy w topowych odmianach aż do 14,9 s w podstawowych wersjach benzynowych.
Zużycie paliwa silnie zależy od stylu jazdy i wybranej jednostki. W cyklu miejskim odnotowuje się od 4,7 do nawet 11,8 l/100 km, natomiast poza miastem można zejść do 3,5 l/100 km. Średni wynik zamyka się w przedziale 4,1–8,5 l/100 km. Bazowy zbiornik mieści 55 litrów paliwa, więc zasięg przy oszczędnej jeździe potrafi przekroczyć 1300 km.
W cyklu mieszanym spalanie waha się od 4,1 l/100 km w odmianach BlueMotion do 8,5 l/100 km w wersji GTI Edition 35.
Dopuszczalne obciążenie dachu sięga 75 kg, co wystarcza na box lub rower. Masa własna pojazdu oscyluje w granicach 1067–1466 kg, a dopuszczalna masa całkowita wynosi 1750–2100 kg w zależności od wersji. Ładowność sięga od 476 do 637 kg, a holowanie przyczepy z hamulcem pozwala na uciąg od 1200 do 1800 kg.
Wersje specjalne i ich parametry techniczne
GTI napędzane 2,0-litrowym TSI o mocy 210 KM miało obniżone o 15 mm sportowe zawieszenie, dyferencjał XDS i felgi 17-calowe. Edycja „35” podniosła moc do 235 KM i otrzymała reflektory ksenonowe oraz 18-calowe obręcze. Znacznie oszczędniejsze BlueMotion, również z 1,6 TDI 105 KM, doczekało się systemu start-stop i zoptymalizowanej aerodynamiki.
W odmianie R zastosowano napęd 4MOTION, moc 270 KM i moment obrotowy 350 Nm. Nadwozie obniżono o 25 mm, a standardowym elementem stały się fotele sportowe Top i biksenony ze światłami LED do jazdy dziennej. Z kolei GTD gwarantował sportowe doznania przy spalaniu średnim na poziomie 5,5 l/100 km – pod maską pracował tu 2,0 TDI 170 KM z podwójną końcówką wydechu.
FAQ – najczęściej zadawane pytania
Jakiej długości jest Volkswagen Golf VI w wersji hatchback?
Nadwozie hatchbacka ma 4199 mm długości, a po zamontowaniu haka holowniczego całkowita długość wzrasta do 4296 mm.
Jakie silniki oferowano w Golfie VI pod względem mocy i pojemności?
Oferta obejmuje jednostki benzynowe i diesla o pojemności 1,2–2,0 litra i mocy od 80 do 270 KM.
Ile miejsca ma bagażnik Golfa VI i jak zmienia się po złożeniu kanapy?
Przy rozłożonych oparciach bagażnik ma 350 litrów, a po ich złożeniu pojemność rośnie do 1305 litrów.
Jakie są osiągi najsilniejszych i najsłabszych wersji pod względem prędkości maksymalnej i przyspieszenia?
Prędkość maksymalna wynosi od 172 km/h w słabszych dieslach do 250 km/h w wersji R, a przyspieszenie 0–100 km/h waha się od 5,5 s do 14,9 s.
Jakie zużycie paliwa można oczekiwać w Golfie VI?
W cyklu miejskim spalanie mieści się w zakresie 4,7–11,8 l/100 km, poza miastem da się zejść do 3,5 l/100 km, a średnio wynosi 4,1–8,5 l/100 km.
Ile osób wygodnie zmieści się we wnętrzu i jakie są wymiary przestrzeni pasażerskiej?
Przy rozstawie osi 2578 mm i szerokości 1779 mm wnętrze swobodnie pomieści pięciu dorosłych; odległość między rzędami to 901 mm, a przestrzeń nad głową wynosi około 987 mm z przodu i 979 mm z tyłu.
Jakie wersje specjalne Golfa VI wyróżniają się osiągami i wyposażeniem?
GTI oferuje sportowe zawieszenie i 210 KM, Edition 35 ma 235 KM oraz 18‑calowe felgi, natomiast R dysponuje 270 KM, napędem 4MOTION i obniżonym nadwoziem.
Jakie są parametry ładowności i możliwości holowania Golfa VI?
Ładowność wynosi od 476 do 637 kg, dopuszczalna masa całkowita 1750–2100 kg, a uciąg przyczepy z hamulcem to 1200–1800 kg.
